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O preço dos combustíveis voltou a descer esta segunda-feira, embora as descidas tenham sido mais suaves que o previsto na semana passada. No caso da Gasolina fica mesmo igual em postos como a Galp e Repsol.
Pode verificar neste quadro os preços das três gasolineiras mais visitadas em Portugal. O preço abaixo é referente ao pior cenário, normalmente encontrado nas auto-estradas:
Pode verificar neste quadro os preços das três gasolineiras mais visitadas em Portugal. O preço abaixo é referente ao pior cenário, normalmente encontrado nas auto-estradas:
| Tipo de Combustível | Galp | BP | Repsol |
| Gasolina 95 Simples | 1,809€ | 1,814€ | 1,794€ |
| Gasolina 98+ | 2,019€ | 2,024€ | 1,994€ |
| Gasóleo Simples | 1,669€ | 1,684€ | 1,649€ |
| Gasóleo+ | 1,729€ | 1,799€ | 1,719€ |
| GPL Auto | 0,899€ | 0,874€ | 0,889€ |
Apesar da BP ter sido a mais generosa esta semana, continua a ser a gasolineira com os preços mais altos, exceto no GPL. Já a Repsol é, como tem vindo a ser habitual, a mais em conta.
Metodologia e fontes de dados
Os dados apresentados sobre as descidas de preços foram recolhidos com base em comunicados oficiais das gasolineiras BP, Galp e Repsol, e verificados através de plataformas de monitorização de preços de combustíveis Mais Gasolina. As informações detalhadas sobre os preços médios praticados foram obtidas diretamente do site Mais Gasolina no dia 13 de outubro. Estas mexidas tem por base vários fatores, nomeadamente cotações do petróleo nos mercados internacionais, impostos sobre os combustíveis e margens das gasolineiras.
Contexto das variações
Tem-se notado descidas nos mercados de futuros, tanto da gasolina como o gasóleo O preço eficiente também desceu para ambos os compostos.
Mas o que é isso do “mercado de futuros”?
Apesar de o preço do petróleo Brent ser a principal referência para o custo da matéria-prima, a previsão da variação dos preços em Portugal baseia-se mais diretamente nas cotações dos mercados de futuros da gasolina e do gasóleo. Isto acontece porque estes mercados não refletem o preço do crude, mas sim o valor dos produtos já refinados e prontos para distribuição na Europa. Como tal, as suas cotações já incorporam fatores cruciais como as margens de refinação (o custo e o lucro da transformação do petróleo em combustível), a procura específica por cada um destes produtos na nossa região e, fundamentalmente, o impacto da taxa de câmbio entre o euro e o dólar, oferecendo assim uma indicação muito mais precisa do preço que chegará às bombas de combustível na semana seguinte.
Espero que esta informação lhe tenha sudo útil. Partilhe nos comentários o que acha desta variação de preços!
