Sei por experiência própria que tentar antecipar o abastecimento do depósito pode ser frustrante, afinal de contas publico aqui todas as semanas a previsão do preço dos combustíveis para a semana seguinte. Às vezes desce 2 cêntimos, depois sobe 3, depois fica igual, depois desce 1…é irritante, eu sei, estou nisso contigo.
E se explorarmos outras vias?
Vamos focar-nos naquilo que podemos controlar. Ao longo dos anos, e um pouco por obsessão de querer otimizar ao máximo os meus gastos, cheguei a 6 técnicas que efetivamente reduziram os meus gastos em combustível, sem que isso significasse muito menos quilómetros. A minha aplicação Wallet assim o confirma.
Não são truques de magia, mas sim pequenas mudanças de mentalidade e de estratégia. E hoje, vou partilhá-las contigo.
Técnica 1: A minha “regra do 1 quilómetro”
Quando o carro está frio, tende a consumir mais combustível. Por essa mesma razão, só uso o carro para distâncias inferiores a um quilómetro se estritamente necessário, nomeadamente dias chuvosos em que tenho de ir buscar o meu filho, mudanças de casa, etc. Nos outros, o carro fica na garagem.
É claro que é cómodo, e nem todos os quilómetros são iguais. Quem mora em zonas inclinadas tem desvantagem, por exemplo. Mas é um esforço que vale a pena fazer porque durante esse quilómetro o carro vai estar frio e vai estar a consumir mais combustível que o habitual. Para além disso, é possível que a bateria saia prejudicada no processo, porque o esforço para por o carro a trabalhar não foi devidamente compensado com o tempo em que o carro esteve ligado.
A própria Volkswagen o diz: andar sempre com o carro a frio pode fazer disparar os consumos até 30L/100km, seis vezes acima do normal.
Técnica 2: A minha condução “zen” (antecipar e deslizar)
A minha condução é orientada à antecipação, e por sua vez ao não-uso do travão. Calma, não sou nenhum terrorista, só gosto de evitar ter de travar.
E porquê? Simples, cada vez que travas estás a desperdiçar esforços que o motor teve de fazer para te colocar a rodar a uma certa velocidade. Fizeste o investimento (em forma de combustível) e depois disseste “quero andar mais devagar imediatamente”, mas esse combustível não volta para o depósito. Desperdiçaste metros grátis.
Sempre que possível, antecipa. Antecipa que aquele carro lá à frente vai virar à direita e vai demorar um pouco a fazê-lo, antecipa o semáforo que com 99% de certezas vai ficar vermelho porque já está verde há muito tempo, antecipa que aqueles peões vão atravessar a estrada, antecipa a curva apertada mais lá ao fundo. Se antecipares, vais tirar o pé do acelerador, reduzindo o consumo de combustível para praticamente 0L/100km durante esse momento, e com isso terás de travar muito menos.
Técnica 3: O timing para abastecer
Deves consultar a previsão do preço dos combustíveis para a semana seguinte se planeias abastecer nessa altura, mas esta técnica não é só sobre isso.
Em primeiro lugar: tens marcas preferidas, como Galp e BP? Se sim, tenta moldar os teus hábitos à volta das mesmas. Por exemplo, a Galp tem uma parceria com o Continente. Se fizeres compras no Continente, recebes um talão de desconto em combustível. Se usares a aplicação da Galp, consegues acumular mais um pouco. E se fores abastecer à sexta-feira ou ao sábado, por norma o preço do combustível está mais baixo do que no resto dos dias da semana. Junta os 3 benefícios!
Não te vou dizer para ires a marcas brancas. Pelo menos aqui em Portugal o tema chega a ser um pouco pessoal, há pessoas que tem preferência por marcas conceituadas e está tudo bem com isso. Mas se podes juntar o útil ao agradável, é uma loucura não tirares partido disso.
A BP tem uma parceria com o Pingo Doce, e a Repsol com o Lidl. Tenta fazer o par, extrai o benefício ao máximo, e se isso acontecer perto de um fim-de-semana, vê as minhas previsões aqui no site para ver se vale a pena abastecer já ou na segunda-feira.
Pelo menos na BP tem alturas em que consigo poupar 40 cêntimos/litro (20€ de desconto). É claro que os gastei antes no Pingo Doce, mas gastei-os em coisas que precisava, e tu certamente também precisas de comprar coisas lá para casa, não é? (se não, és um sortudo(a)).
Técnica 4: Pneus, a manutenção que se paga a si mesma
O meu carro não tem sensores de pressão, por isso é tudo a “olhómetro”. Se me parecer vazio, vou encher; se não, só volto a olhar para ele daqui a 1000km.
Isto é das coisas que mais dinheiro te pode custar no longo prazo. Um pneu com a pressão errada pode fazer com que o carro gaste mais 10% a 20% de combustível. É dinheiro deitado fora só porque não nos quisemos nos dar ao trabalho de parar na bomba para encher pneus.
Faz-me um favor: bloqueia o telemóvel e vai lá num instante ver as pressões recomendadas na tampa do combustível e de seguida vai às bombas mais próximas de casa tratar disso.
Já voltaste? E que tal, estava praí 0,5bar abaixo do que devia, não? 🙂 Parabéns pela poupança de 10% em combustível para a posteridade.
Técnica 5: A matemática das portagens (será que compensa?)
No ano de 2021 comecei a trabalhar num local que me exigia passar por portagens todos os dias. Tinha duas alternativas:
- Estrada Nacional, 25 minutos de viagem
- Auto-Estrada, 15 minutos de viagem
Na primeira, zero cêntimos de portagens mas o consumo de combustível e desgaste de peças era maior (pára-arranca); na segunda, 80 cêntimos/dia em portagens.
Será que tens um dilema deste género? Se sim, é como diz o António Guterres: é só fazer as contas. Não te esqueças de colocar o tempo de viagem como “despesa”, porque o tempo é um bem com um valor associado, e os 10 ou 20 minutos que poupas na auto-estrada podem ser aproveitados para outras coisas como o café da manhã descansado, ou mais tempo para dar o pequeno-almoço ao filho. Isso é muito mais importante do que tudo o que discutimos até aqui.
No fim, optei pela auto-estrada, porque o que poupava em combustível + desgaste + regresso antecipado a casa compensou. Terás de fazer a análise para o teu caso.
Técnica 6: A caça ao posto certo
Na Técnica 3 disse que não ia falar de marcas brancas. Estava a mentir. Cá está a cantada para as marcas brancas. Mas não vou ser hipócrita porque eu vou à BP e Galp mais vezes do que vou às marcas brancas. O que te peço é que faças as contas e vejas se ir à Galp com desconto de 14 cêntimos/litro compensa face aquele posto da Auchan perto de tua casa.
O combustível vem todo do mesmo lado. Se o teu receio era esse, podes ficar descansado. Na Europa todo o combustível tem qualidade. A diferença está nos aditivos, e aí sim há diferenças (não necessariamente favoráveis às maiores marcas).
A poupança está nas nossas mãos
Estas são as 6 técnicas que eu, pessoalmente, uso e que me permitem poupar consistentemente. Não exigem grandes sacrifícios, apenas um pouco mais de planeamento e atenção.
Mas sabes, eu desconfio que as grandes dicas estão desse lado, e seria espetacular se as partilhasses comigo na caixa de comentários abaixo!
Este artigo foi escrito originalmente a 02/03/2022 e reescrito em 2026, com o propósito de remover conteúdo que não sobreviveu ao teste do tempo. Trata-se de um esforço para garantir que o artigo possa ser útil hoje, para o mês que vem, e para daqui a 10 anos. Agradeço toda e qualquer contribuição na caixa de comentários e estou sempre disposto a torná-lo cada vez mais completo. Este conteúdo também é teu.





Manter o sistema de injeção limpo também ajuda a poupar combustível. Uma forma de o fazer preventivamente é, ocasionalmente, usar aditivo para manutenção do sistema de injeção, ajudando a manter o bom funcionamento do mesmo!
Seguem alguns exemplos:
Gasóleo: https://www.higicar.pt/aditivo-limpeza-injetores-diesel-50ml
Gasolina: https://www.higicar.pt/aditivo-limpeza-injetores-gasolina-50ml